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Réduction des distances de transport

Amélioration <- C : Intensif en besoin de transport <-

Liste de contrôle - évaluation des produits

Produit
Les besoins en transport lors de la phase distribution du produit sont-ils minimisés ?
  
  
Sur quelle distance le produit est-il transporté ? Peut-on optimiser les trajets et les quantités livrées ??
Pertinence (R) Réalisation (F) Priorité (P)
Très important ( 10 )
Moins important ( 5 )
Non approprié ( 0 ) 		Oui ( 1 )
Plutôt oui ( 2 )
Plutôt non ( 3 )
Non ( 4 )
P = R * F
Mesure Réduire les besoins de transport liés la distribution du produit.
Idée pour la réalisation
Coûts
plus
identique
moins		 Parce que
Faisabilité
difficile
facile		 Parce que
Exécution
Immédiat
Plus tard
Pas du tout		 Responsabilité
Rendez-vous

Est-ce qu'un moyen de transport à moindres impacts sur l'environnement est utilisé pour la distribution du produit ?
  
  
A la base, quels sont les moyens de transport disponibles (train, bateau, poids lourds ...) ? Par quels moyens les produits sont-ils expédiés aujourd'hui ? Quels trajets sont parcourus ? Existe-t-il des alternatives moins polluantes ?
Pertinence (R) Réalisation (F) Priorité (P)
Très important ( 10 )
Moins important ( 5 )
Non approprié ( 0 ) 		Oui ( 1 )
Plutôt oui ( 2 )
Plutôt non ( 3 )
Non ( 4 )
P = R * F
Mesure Choisir, pour assurer la distribution des produits, les moyens de transports les moins impactants sur l'environnement
Idée pour la réalisation
Coûts
plus
identique
moins		 Parce que
Faisabilité
difficile
facile		 Parce que
Exécution
Immédiat
Plus tard
Pas du tout		 Responsabilité
Rendez-vous

Est-ce que toutes les mesures sont prises pour éviter les dommages durant le transport du produit ?
  
  
Le produit comprend-il des pièces mobiles ? Lesquelles ? Est-ce qu'une immobilisation temporaire de ces pièces est nécessaire durant le transport ? Comment éviter les dégâts liés au transport ?
Pertinence (R) Réalisation (F) Priorité (P)
Très important ( 10 )
Moins important ( 5 )
Non approprié ( 0 ) 		Oui ( 1 )
Plutôt oui ( 2 )
Plutôt non ( 3 )
Non ( 4 )
P = R * F
Mesure Eviter les dommages lors du transport et de la manutention
Idée pour la réalisation
Coûts
plus
identique
moins		 Parce que
Faisabilité
difficile
facile		 Parce que
Exécution
Immédiat
Plus tard
Pas du tout		 Responsabilité
Rendez-vous

A-t-on recours à des emballages emboîtables ?
  
  
Est-ce que le volume de transport mis à disposition est utilisé de manière optimale ? Est-ce que la surface au sol et le volume à disposition sont utilisés de manière optimale ? Une optimisation par l'utilisation d'emballages emboîtables est-elle envisageable ?
Pertinence (R) Réalisation (F) Priorité (P)
Très important ( 10 )
Moins important ( 5 )
Non approprié ( 0 ) 		Oui ( 1 )
Plutôt oui ( 2 )
Plutôt non ( 3 )
Non ( 4 )
P = R * F
Mesure Utiliser des emballages emboîtables
Idée pour la réalisation
Coûts
plus
identique
moins		 Parce que
Faisabilité
difficile
facile		 Parce que
Exécution
Immédiat
Plus tard
Pas du tout		 Responsabilité
Rendez-vous


Méthodologie d'évaluation:
  1. Pertinence:
    Evaluer la pertinence de la question d'évaluation par rapport à votre produit (très important/moins important/ non significatif).
  2. Réalisation:
    Répondre aux questions d'évaluation au moyen des quatre réponses types possibles (oui / plutôt oui / plutôt non / non), les questions complémentaires servent à une meilleure compréhension des questions d'évaluation et ne nécessitent pas de réponse.
  3. Priorité:
    Sélectionner les actions d'éco-conception prioritaires (P) et continuer uniquement avec celles-ci.
  4. Idée pour la réalisation:
    Trouver des idées afin de réaliser ces actions d'éco-conception. La partie initiation avec les exemples vous aidera dans cette voie.
  5. Coûts:
    Estimer les coûts (plus élevé/identique/plus faible) pour mettre en application la solution adaptée pour une action identifiée d'éco-conception et en expliquer le montant.
  6. Faisabilité:
    Evaluer la faisabilité des idées suggérées (difficile/facile)
  7. Action:
    Déterminer quand une action d'éco-conception doit être menée (immédiatement/plus tard/jamais) et quelle personne du département peut être chargée des prochaines étapes d'amélioration du produit et fixer une date butoir.
  8. Sauvegarder:
    Sauvegarder les listes de contrôle (check-list) afin de documenter l’évaluation produit

 

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Réduire les besoins de transport liés la distribution du produit.

En plus de l'emballage, l'incidence sur l'environnement au niveau de la distribution du produit est essentiellement liée aux besoins de transport. Il est donc important de réduire les distances de transport. Il s'agit par exemple d'optimiser les quantités à livrer et le nombre de trajets grâce à une analyse logistique.


Choisir, pour assurer la distribution des produits, les moyens de transports les moins impactants sur l'environnement

Les impacts sur l'environnement du transport dépendent pour partie des trajets parcourus mais également du choix du moyen de transport le plus favorable à l'environnement. En fonction bien entendu des possibilités locales, ce choix devrait se porter sur le mode de transport présentant le moins d'impacts sur l'environnement. Ainsi, le transbordement de marchandises de camions sur des bateaux ou sur des trains réduit les impacts sur l'environnement.


Eviter les dommages lors du transport et de la manutention

Afin d'éviter de causer des dommages lors du transport et de la manutention, il y a lieu de prendre certaines dispositions au niveau du produit lui-même; dispositions qui doivent garantir que les pièces mobiles soient immobilisés le temps du transport pour éviter tous dommages (sécurisation du transport).


Utiliser des emballages emboîtables

Afin de réduire les volumes de transport, des emballages emboîtables peuvent être utilisés. L'empilement des emballages permet d'atteindre une réduction des besoins globaux en transport par la réduction du volume transporté.