Siemens Transportation Systems

Statement: Joachim Pargfrieder (Engineering, Life Cycle Assessment)

Schienengebundene Mobilität verstehen wir ganzheitlich. Vom Nahverkehr über den Regionalverkehr bis hin zu Langstreckenverbindungen für Personen und Güter. Unser Produktspektrum richtet sich an den Bedürfnissen von Verkehrsbetrieben und Logistikunternehmen aus, die für eine sichere und zügige Mobilität von Menschen und Gütern Sorge tragen. Ob in Städten, in einer Region oder auf Fernstrecken. Zuverlässigkeit, Sicherheit, Attraktivität sowie Effizienz für Betreiber und Umwelt stehen für uns dabei an vorderster Stelle.

Information zum Unternehmen

Der Standort Wien ist mit seiner über 150-jährigen Geschichte ein wichtiger Eckpfeiler im Bereich Transportation Systems des Siemens-Konzerns. Heute werden hier Metrofahrzeuge, Nahverkehrszüge und Reisezugwagen von rund 1.200 Mitarbeitern für die ganze Welt entwickelt, konstruiert und gefertigt. Mit neuesten Fertigungstechnologien, wie zum Beispiel Hochleistungs-Schweißroboter, produzieren wir Fahrzeuge aus rostfreiem Stahl oder in Aluminium-Großprofilbauweise. In der fast 14.000 m² großen Endmontagehalle werden Fahrzeuge an sieben Modulen gleichzeitig montiert. Seit dem Jahre 2003 wird intensiv an der Entwicklung umwelteffizienter Fahrzeuge und Gesamtsystemlösungen gearbeitet, um die Gesellschaft und die Umwelt zu schützen. Siemens Transportation Systems bekennt sich zur Nachaltigkeit und setzt innovative Technologien ein, welche negative Umweltauswirkungen minimieren.

Informationen zu Produkten

Ein sehr gutes Beispiel für die Umsetzung unserer Entwicklungen in punkto Umweltschutz ist die Metro Oslo. Mit der Metro Oslo setzten wir in punkto Umweltfreundlichkeit neue Maßstäbe: Die Züge wurden konsequent in Leichtbauweise hergestellt und unter energietechnischen und ökologischen Gesichtspunkten optimiert. So spart die neue Metro Oslo im Vergleich zu den Vorgängerfahrzeugen rund 30 % Energie, unter anderem durch das regenerative Bremssystem. Positiver Nebeneffekt der Leichtbauweise: eine geringere Belastung von Komponenten und Schienennetz. Das senkt die Life-Cycle-Kosten deutlich. Und auch am Ende ihrer Dienstzeit sind die Metro-Züge noch wertvoll: Fast 95 % der eingesetzten Materialien können nach der Außerdienststellung recycelt werden. Mit ihrer exzellenten Gesamtökobilanz ist die Metro Oslo ein gutes Beispiel für unser Verständnis von Green mobility: umweltfreundlich in der Herstellung, im Betrieb und bei der Verwertung. Bislang lieferten wir 63 Züge mit einer maximalen Kapazität von je 678 Fahrgästen.

Produkt-Umwelterklärung (pdf)

Kontakt: DI Dr. Joachim Pargfrieder, Email: joachim.pargfrieder@siemens.com